裂縫是路面各類破損中最常見、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一，它隨著路齡的增長而加重。由于瀝青路面長時間使用之后會出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，不但影響路容美觀和行車的舒適性，且易擴展造成路面的結(jié)構(gòu)破壞。過去對道路進(jìn)行裂縫修補時，主要是采取灌縫技術(shù)，但這種技術(shù)工序比較復(fù)雜、耗時比較長，成本也相對較高。
一種由瀝青材料、合成橡膠等原料制成的自粘壓縫帶無須開槽加熱施工，同時具有柔韌性強、滲透性強、黏附性強、耐磨性強、高溫性強、耐沖擊性強等6大特性。施工工藝簡單：首先拿毛刷刷去裂縫表面浮塵及縫內(nèi)雜物，而后便像粘“創(chuàng)可貼”一樣，將壓縫帶利用自身的粘性沿走向粘貼到裂縫上，然后人工反復(fù)夯實碾平，幾分鐘后，揭開了隔離紙，撤走隔離墩，路面重新恢復(fù)通行。目前，這種新型養(yǎng)護(hù)材料正在試用階段。

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文章來源： 永年加固公司
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