由鋼筋混凝土筑成的橋梁、隧道、倉庫，在經(jīng)過自然磨損之后其承重性會有所降低。為了提高上述建筑物的承重性，延長其使用壽命，全俄航空材料研究所開發(fā)出了新型碳塑修補材料。


據(jù)俄《科學與生活》雜志報道，研究人員在“蘇”系列戰(zhàn)機機翼加固材料的基礎上研制出了新型碳塑材料。其主要成分為60％的碳纖維和40％的聚合黏合劑。使用時須將這種膠狀材料涂至建筑物的表面和縫隙中。其在建筑物外表面的涂層厚度僅有幾毫米。此后，膠狀碳塑材料會迅速硬化，緊緊地附著在混凝土上。通常在涂抹這種碳塑材料時，各種建筑物仍可被正常使用。據(jù)測算，外表面受損的橋梁經(jīng)上述材料加固后，其承重性可提高50％以上，使用壽命可延長30年。據(jù)悉，針對各類建筑物的特點，科研人員開發(fā)出了多種碳塑修補材料。其中部分材料可對水下建筑和儲存化學原料的大型設施進行加固。

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文章來源： 永年加固公司
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