橋面破碎、瀝青澆注橋面、更換橋欄桿……連日來，壽光境內(nèi)干線公路上46座橋梁，其中大橋6座，中橋14座，小橋26座，總長度超過3896米，目前，正在抓緊隱患排查、維修加固。

　　據(jù)悉，8月24日，陽明灘大橋發(fā)生事故當(dāng)天，濰坊市公路局下發(fā)《關(guān)于進一步加強橋梁養(yǎng)護管理的緊急通知》，要求各縣市區(qū)公路局、各高速公路管理部門立即組織力量，結(jié)合橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查，迅速開展一次拉網(wǎng)式橋梁安全隱患排查工作。接到通知后，該局快速反應(yīng)，率先展開工作。

　　8月28日至30日，該局馬上成立了由專人組成的安全隱患排查小組，結(jié)合橋梁經(jīng)常性檢查，對全市所管養(yǎng)的46座橋梁開展拉網(wǎng)式挨個“體檢”，對發(fā)現(xiàn)問題的橋梁進行了登記造冊。目前，已經(jīng)完成46座橋梁的隱患排查工作，現(xiàn)正在對問題橋梁開展整修工作。

　　在施工現(xiàn)場，挖掘機、鏟車不停穿梭，一片熱火朝天的景象。養(yǎng)護科李科長告訴筆者，這是正在對橋面進行破碎，屬于第一道工序，然后還要重新鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土，預(yù)計全部工程在12月底完工。對于其他發(fā)現(xiàn)問題的橋梁，李科長介紹他們也將組織工作人員進行相應(yīng)維修，并在今后常規(guī)性檢查的同時，做好隨檢隨修。李科長表示，近幾年雖然加大了超載車輛治理力度，但超載問題依然不容忽視，特別是夜間砂石料車、混凝土攪拌車、大型運輸車等車輛，不僅超載，還成群結(jié)隊地頻繁通過橋梁，這對橋梁安全的破壞是致命的，下一步維護橋梁安全，延長橋梁壽命也必須從杜絕超載運輸開始，這也需要全社會的努力和關(guān)注

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文章來源： 永年加固公司
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