杭州市余杭區(qū)的運(yùn)河大橋和新華大橋經(jīng)過(guò)多年的使用，橋梁部分構(gòu)件呈現(xiàn)出多種病害，特別是部分吊桿鋼絲出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，這將對(duì)橋梁的承載能力和耐久性產(chǎn)生極為不利的影響，甚至存在一定的安全隱患。為此，余杭區(qū)公路段共投資885萬(wàn)元，決定對(duì)其進(jìn)行加固維修。

這個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的加固項(xiàng)目，在工程施工中也運(yùn)用了多項(xiàng)新材料和新工藝。

在新材料應(yīng)用上，運(yùn)河大橋針對(duì)橋面連續(xù)易破碎的問(wèn)題，采用了植入式橋面連續(xù)這個(gè)新產(chǎn)品；對(duì)主橋混凝土構(gòu)件表面采用有機(jī)硅納米滲透性防水涂料進(jìn)行處理，有效防止水對(duì)鋼筋混凝土的侵蝕。新華大橋采用了鋼絞線(xiàn)整束擠壓拉索，鋼絞線(xiàn)為環(huán)氧噴涂防護(hù)，可有效防止腐蝕，吊桿使用壽命周期更長(zhǎng)。而運(yùn)河大橋則是采用不銹鋼平行鋼絲束和不銹鋼錨具，對(duì)運(yùn)河大橋而言更是“一索定終身”。

在新工藝的應(yīng)用方面，針對(duì)運(yùn)河大橋縱系梁較強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)臨吊系統(tǒng)進(jìn)行改造，改為實(shí)施更方便、施工進(jìn)度更快的橋面兜吊方式進(jìn)行施工，大大加快了施工進(jìn)度，減少了施工對(duì)交通的影響。

截止到目前，余杭區(qū)運(yùn)河大橋新華大橋應(yīng)急加固維修工程已全面完工。該工程的完成，改善了這兩座橋梁的行車(chē)環(huán)境，提高了橋梁的運(yùn)行質(zhì)量。

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