橋面砼裂縫是橋梁施工中的一個(gè)通病，裂縫將不同程度地降低橋面整體性和耐久性，影響橋梁的使用壽命，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。盡管大批工程技術(shù)人員和管理人員在這方面作出了堅(jiān)持不懈的努力，但“裂縫”依舊像一名頑強(qiáng)的殺手，困擾著人類，因而必須高度重視橋梁鉆孔切割、嚴(yán)加控制。


砼材料及半成品水泥砼(以下簡(jiǎn)稱砼)是以水泥為膠凝材料，與水和骨料按適當(dāng)比例配合拌制成拌和物經(jīng)硬化后得到的人造石材。水泥水化所需結(jié)合水，一般占水泥重量的25％左右，但拌制砼時(shí)，為獲得必要的流動(dòng)性，水灰比通常在0.35～0.8之間，這樣就有了多余的水分。砼干縮主要由這些多余水分蒸發(fā)造成，水灰比越大，水泥石中毛細(xì)孔隙越多，干縮率也越大。試驗(yàn)表明，砼用水量每增加1％，干縮率就增加2～3％。同樣，水泥安定性不良，砂石級(jí)配差，砂過(guò)細(xì)，產(chǎn)生干縮性裂縫；砂石含泥量過(guò)大，使混凝土強(qiáng)度急劇降低，減弱抗?jié)B性，干燥時(shí)產(chǎn)生裂縫；混凝土配合比不良，砂率過(guò)大；不適當(dāng)?shù)膿接寐塞}；水泥的水化熱；混凝土沉陷、干縮等等，都會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

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